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电动汽车的电气化解决方案

电气化是未来。由于技术进步、环保意识和消费者行为的改变,从内燃机向电动汽车(ev)的转变正在加速。电动汽车的崛起将带来客户期望的广泛重置,大量新的原始设备制造商(OEM)设计和许多新的工程需求。

电气化解决方案

高度设计、创新的解决方案,以满足电动汽车时代的需求。从材料到机械解决方案,我们随时准备为电动汽车行业的客户提供支持。

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电气化解决方案

Cooltherm®热管理材料
可定制的Cooltherm产品,可从电子设备中除去热量。

高柔性涂层,能与低表面能基材结合

电动汽车和EV电池的涂料
用于电动车辆的阻燃涂层和直电涂层。

当您需要高性能,关键任务粘合剂时,选择弹性体粘合技术的最终。

电动汽车和EV电池的粘合剂
用于电池箱组装,复合材料和塑料粘接,折边粘接。
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我们的传感器通过连续电池监控确保安全可靠的车辆操作。

电气化:不仅仅是一种趋势

这个视频解释了电气化可以指的不仅仅是电动汽车;电气化是如何使用电池技术取代传统的化石燃料来为采矿设备、海洋运输甚至你的家提供动力的?
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耶和华现在是帕克汉蒂芬的一部分,创造了一个具有强大材料,工程能力和创新产品的合并组织。在一起,我们更好。

Parker Hannifin拥有广泛的EV产品组合。
电动汽车如何推动自动车辆的增长
通过在无人驾驶汽车上使用干扰技术,全球正在形成一个万亿美元的市场。自动驾驶汽车(AVs)预计将被设计为ACES(自动、互联、电气化和共享)。
如何选择和使用热隙填充物
治愈和未固化的特性的差异会影响您的间隙填充物的表现如何,但您如何知道您需要什么?

可下载的资源

多年来,电机设计师一直在与电机设计的热度作斗争。下载我们的白皮书阅读如何盆栽您的电动机可以产生改进的性能,可靠性和效率。
电动车 - 包括汽车,公共汽车,火车,越野车,船只和飞机都在这里。为电动汽车和其他应用开发高功率密度电子产品的关键挑战是管理热量。本电子书涵盖了应用程序中热管理至关重要的主题。

常见问题解答

如何保护我的电池免受休克的影响?

保护电池免受冲击有两种方法——灌封材料和机械隔离。为了使用灌封材料保护电池不受冲击,在电池周围分配一种液体,然后凝固为柔软的固体,阻尼将转移到电池的振动,并防止或显著减少它们的运动受到冲击。为了使用机械隔离保护电池免受冲击,电池组可以使用基于弹性的支架连接到车辆的其余部分,该支架将吸收和抑制任何可能转移到电池组的振动。灌封材料和机械隔离可以相互结合使用,以提供额外的冲击和振动保护。

电动车用什么类型的电池?

目前,锂离子(锂离子)电池是电动车辆中最常见的电池。每辆电动汽车都包含电池组大约尺寸的车辆底部的大小尺寸,其含有数百至数千个单独的锂离子电池,这取决于细胞的几何形状 - 圆柱形,棱柱形或小袋。所有电动车辆主要因其高功率密度使用这些电池,最终允许车辆具有更长的驾驶范围。其他电动车辆,如插入式混合动力(PHEV)或混合动力器(HEV)也通常使用锂离子电池,尽管有些用镍 - 金属 - 氢化物(NiMH)电池。NiMH电池通常不那么昂贵并且在极端温度下更好地表现更好,但它们也比锂离子电池更少的功率密集,并且不能像锂离子电池一样快速地充电或放电。