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电动汽车的电气化解决方案

电气化是未来的趋势。在技术进步、环保意识和消费者行为变化的推动下,从内燃机向电动汽车(EVs)的转变正在加速。电动汽车的崛起将带来客户期望的广泛重置,新的原始设备制造商(OEM)设计和许多新的工程需求的洪流。

电气化解决方案

高度设计、创新的解决方案,以满足电动汽车时代的需求。从材料到机械解决方案,我们随时准备支持我们的客户在电动汽车行业。

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电气化的解决方案

热管理材料
可定制的Cooltherm产品,可从电子设备中除去热量。

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电动汽车和EV电池的涂料
用于电动车辆的阻燃涂层和直电涂层。

当您需要高性能,关键任务粘合剂时,选择弹性体粘合技术的最终。

电动汽车和EV电池的粘合剂
用于电池盒组装、复合焊、塑料焊、边边焊。
电动汽车传感器
我们的传感器通过持续的电池监测,确保车辆安全可靠的运行。

电气化:不仅仅是一种趋势

这段视频解释了为什么电气化不仅仅指电动汽车;电气化是如何使用电池技术来代替传统的化石燃料来为采矿设备、海洋运输甚至你的家庭提供动力的。
家庭办公室的笔记本电脑
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电动汽车的帕克解决方案

耶和华现在是帕克汉蒂芬的一部分,创造了一个具有强大材料,工程能力和创新产品的合并组织。在一起,我们更好。

Parker Hannifin拥有广泛的EV产品组合。
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如何选择和使用热间隙填料
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电动车 - 包括汽车,公共汽车,火车,越野车,船只和飞机都在这里。为电动汽车和其他应用开发高功率密度电子产品的关键挑战是管理热量。本电子书涵盖了应用程序中热管理至关重要的主题。

常见问题解答

如何保护电动汽车电池不受电击?

保护电池不受冲击的方法有两种——灌封材料和机械隔离。为了保护电池免受冲击,在电池周围放置一种液体,然后固化成一种柔软的固体,从而减少可能传递到电池上的振动,防止或显著减少电池受到冲击时的运动。为了使用机械隔离保护电池免受冲击,电池组可以使用弹性体基座连接到车辆的其他部分,以吸收和阻尼任何可能转移到电池组的振动。灌封材料和机械隔离可以相互配合使用,以提供额外的冲击和振动保护。

电动车用什么类型的电池?

目前,锂离子(锂离子)电池是电动车辆中最常见的电池。每辆电动汽车都包含电池组大约尺寸的车辆底部的大小尺寸,其含有数百至数千个单独的锂离子电池,这取决于细胞的几何形状 - 圆柱形,棱柱形或小袋。所有电动车辆主要因其高功率密度使用这些电池,最终允许车辆具有更长的驾驶范围。其他电动车辆,如插入式混合动力(PHEV)或混合动力器(HEV)也通常使用锂离子电池,尽管有些用镍 - 金属 - 氢化物(NiMH)电池。NiMH电池通常不那么昂贵并且在极端温度下更好地表现更好,但它们也比锂离子电池更少的功率密集,并且不能像锂离子电池一样快速地充电或放电。