18luck.net阁下公司

我们在全球26个国家的3100多名员工,19个制造设施和全球10个研发中心,我们为客户提供。

新利18
了解帕克以安全为重点的COVID-19治疗方法。阅读更多

CoolTherm®热管理材料

随着电动汽车技术的发展,您的期望应该。Cooltherm是热管理材料的领导者。我们可定制的产品通过在电池,充电器,电机和电力电子设备中管理热量,可靠的产品帮助EVS更长,充电更快,更高的可靠性。准备好思考热量吗?是时候体验了不同的酷。

热管理材料

Cooltherm是热管理的最新进展,并带来具有世界级服务和支持的高性能热界面材料。我们的团队非常响应,专业从事多种化学物质的定制配方,以满足您的表现,成本和日程计划。

取得联系。

有问题吗?我们很乐意听取您的意见。

通过在此表格上提交您的个人信息,您可以通过电话,电子邮件或时事通讯与您的产品和服务有关的更多信息,您将帕克尔主权联系。如果您不希望联系,您可能随时取消订阅。有关详细信息,请阅读我们的隐私声明*。
* https://www.parker.com/privacy

导电产品

间隙填充物
我们的液体分配,就地固化间隙填充去除电子元件的热量。
导热结构粘合剂
Cooltherm粘合剂耦合高粘合强度,导热率易于使用和节省成本。
灌封和封装材料
优化具有高导热率和低粘度的散热。
半导体封装
模具配合粘合剂,密封剂,底部填充和热界面材料,用于组装和包装。

致力于改善电动汽车的解决方案

我们适用于支持越来越多的电动汽车市场,并在品牌名称Cooltherm®下重新品牌我们的热管理材料。该产品系列包括间隙填充剂,灌封和封装材料,导热粘合剂和凝胶&润滑脂。

行业

虽然我们业务的核心与汽车OEM和电动汽车的层供应商在一起,但我们的技术可以帮助电动各种其他运输和工业类型。如果您正在致力于电气化的未来,请联系我们的团队,了解我们的热管理材料如何在独特的设计中工作。

工业设备
我们的解决方案能够巧妙的反向鞋,挖掘机,推土机,分级机和其他地球化和采矿设备。与柴油发动机相比,电气设备可降低噪音和服务时间,降低排放。
电动公共汽车行
公共汽车

电动公共汽车正在崛起,全球各地的许多城市正在将传统的冰或柴油车队转变为电气化的交通工具。我们的热管理材料可以帮助这些车队为这些车队提供快速充电和无线充电功能。

在地面上准备起飞的小私人飞机
航天

在电机中,在最批评的组件 - 电池组的设计中几乎没有标准化。通过与我们的团队密切合作,您将找到一个产品最艰难的设计挑战。

打字和学习在笔记本电脑上的人
看点播

热管理虚拟学院

无论您是新的行业,新的项目还是希望刷新您的知识,这5部分系列深入了解热管理需求,常用的技术术语和可用的化学选项。

了解热管理
间隙填充vs .热垫
在寻找最佳的热管理材料的过程中,电池制造商通常被两种类型的产品所吸引:缝隙填充物或热垫。那么,它们有什么不同呢?
如何选择和使用热隙填充物
治愈和未固化的特性的差异会影响您的间隙填充物的表现如何,但您如何知道您需要什么?

可下载的资源

多年来,电机设计师一直在电机设计中的热量。下载我们的白皮书阅读您的电动机如何促进电动机可以提高性能,可靠性和效率。
电动车 - 包括汽车,公共汽车,火车,越野车,船只和飞机都在这里。为电动汽车和其他应用开发高功率密度电子产品的关键挑战是管理热量。本电子书涵盖了应用程序中热管理至关重要的主题。
在找别的东西吗?

电动汽车帕克解决方案

耶和华现在是帕克汉蒂芬的一部分,创造了一个具有强大材料,工程能力和创新产品的合并组织。在一起,我们更好。

Parker Hannifin拥有广泛的EV产品组合。

常见问题

什么是tg?

材料的Tg(玻璃化转变温度)是温度范围,其中材料从刚性聚合物变为更加弹性的聚合物。一些有机硅产品可具有低至-120°C的Tg,这意味着材料柔软,柔性下降至负120℃。一些环氧材料可以具有高于200℃的Tg,这意味着该材料将其高强度特性保持高达200℃。

测定材料的玻璃化转变温度Tg有几种方法;通过使用热机械分析仪在一个温度范围内测量材料的CTE,通过使用动态机械分析仪在一个温度范围内测量材料的模量,或者通过使用差示扫描量热法在一个温度范围内测量材料的比热。

什么是UL评级或认证?

UL认证是信任的象征。UL实验室已经开发出综合测试,以确定聚合物材料的机械,物理和电气特性,确保它们在电气设备中使用。一些适用的UL标准控制热管理材料的可燃性要求和其他具体的材料行为。测试后,将性能级别类别(PLC)分配给测试的材料。三个常见的UL标准CoolthermUL746A用于高分子材料-短期性能评估,UL746B用于高分子材料长期性能评估。符合UL标准是LORD热管理材料的重要资质。该认证不仅确保了最佳的安全性,而且保证了长期性能。

什么是cte?

CTE是固化材料的热膨胀系数。它表示为每温度的线性膨胀量。

示例:如果材料具有30ppm /°C的CTE,则为10.0 mm长件的材料的扩展是从25°C拍摄到125°C?该材料将升高0.03mm,每度为10mm×100℃×0.000030mm / mm。膨胀率由产物的化学和填料含量决定。通常,柔性产品具有更高的膨胀率,更高的填充产品具有较低的膨胀率。在其TG的温度下,材料的CTE将较低,并且在其TG之上的温度下会更高。

如何提高固化速度(间隙填充物,灌封材料或粘合剂)?

为了提高大多数间隙填料,灌封材料和/或粘合剂的固化速度,增加了应用材料的部分的温度。这可以使用烤箱,热灯或感应加热来完成。部件可以预热到所需的温度,或者可以首先分配材料,然后可以加热该部件。这是一种拇指的一般规则,即每10度摄氏度的固化速度大约增加一次温度。值得注意的是,对于刚性材料,增加的固化速度可以增加在材料中产生高内应力的风险,这可能降低其机械强度及其抵抗热和/或机械冲击的能力。

热材料是电绝缘的吗?

大多数导热灌封材料,间隙填料和粘合剂由于使用氧化物或氮化物材料(例如氧化铝和铝,硼或硅)作为导热填料而导致的电绝缘。主要在微电子工业中使用的一些热界面材料(TIM),由于使用金属填料,例如铝或银,因此具有稍微导电的导电。这些TIM主要用作低压或电耗散应用的底部,因为材料没有电线键合或焊接连接的高导电性。

热界面材料是电和导热的吗?

热界面材料(TIMs)都具有一定的导热性。TIMs既可以是电绝缘的,也可以是导电的,这取决于所使用的导热填料的类型。电绝缘tim一般采用某种形式的陶瓷或氮化材料作为导热填料。铝氧化物是最常见的,但TIMs含有氮化铝、氮化硼或其他更特殊的填料。电绝缘TIMs的最大导热系数通常为5-7 W/m∙K。有些tim是导电的,可以用于低压或电耗散的应用。这些TIMs使用某种类型的金属填料,通常是单独的铝或银粉或与氧化物结合,可以比电绝缘TIMs具有更高的导热率(高达12-15 W/m∙K)。

什么是热界面材料?

热界面材料(TIM)是用于在两个基板之间传递热的材料。通常,TIM特定于在非常薄的键合线中分配的材料,并直接分配到各个电子元件上或散热器和散热器之间。TIMS有4个主要分类 - 粘合剂,凝胶,润滑脂和间隙填料。需要固化的粘合剂,不易泵出,通常由于它们优异的附着力而不能再加工。凝胶还需要固化,不易泵出,可再加工。润滑脂是可再加工的,它们不需要固化,这使得它们易于泵出和相分离。间隙填充剂稍微较硬,并且具有比凝胶更厚的最小键合线,但它们与凝胶共享其他先前提到的性质。

为什么需要热界面材料?

即使当两种基材看起来接触时,也会有肉眼看不到的微小表面缺陷,并在基材之间留下气穴。当试图将热量从电子元件传递到散热片时,这些衬底之间的空气将起到隔热的作用,这意味着热量不会很快从热元件传递到散热片,从而损坏元件并最终降低其寿命。然而,热界面材料用导热材料填充这些微小的空气袋,使热量迅速从热电子转移到散热器。

什么是导热系数?

热导率是材料传热能力的一种度量。它被表示为变量“k”,通常以W/(m·k)为单位进行测量。分解这些单位,热导率是在距离(m)和温度梯度(K)上热流(W)的度量。温度梯度越大或距离越短,热量传递得越快。

Cooltherm®.