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丙烯酸粘合剂的快速提前时间有助于学生工程师改进屡获殊荣的设计

(02/05/2021)由:Angela Zambanini撰写

汽车工程师协会(SAE)国际清洁雪地车挑战赛(CSC)是一项为工科学生设计的比赛。该项目为研究生和本科生提供了应用课堂学习的机会。团队被要求对现有的商用雪地车部件进行重新设计,以降低机器的排放和燃料消耗,以及降低噪音。各队将他们完成的雪地车带到位于密歇根州霍顿的Keweenaw研究中心(密歇根理工大学的多学科研究中心)参加每年三月举行的年度挑战赛,并在各种赛事中竞争。

克拉克森大学的SPEED(学生工程经验和设计项目)队从2001年开始参加清洁雪地车挑战赛。在2020年,他们获得了柴油公用事业类的第一名,以及其他荣誉。2019-20年度的团队由25名学生组成,大部分是机械工程专业的学生,但也有少数代表来自工程与管理、化学工程和土木工程。

该团队在2019年夏天开始在雪地摩托车上建造他们的雪地摩托。因为它是在公用事业课程中输入,该团队被要求修改营销效用机箱。赞助商Polaris Industries捐赠了2018年Polaris Titan Adventure Chassis。学生设计师面临工程挑战,如修改传动系物,并用定制催化转换器和过滤器装备发动机 - 以及在生产雪地摩托中拟合工业大小发动机的挑战。

将大型发动机拟合到底盘涉及修改其金字塔。因为北极星使用亚丙烯酸胶胶与主加速器19联合粘合底盘成员,克拉克森团队还决定使用主产品 - 在这种情况下,在这种情况下,403件和403件丙烯酸粘合剂 - 因为粘合剂的验证性能为他们的粘合需求。支持团队,罗德捐赠了403和406个粘合剂以及分配枪。该团队正在重新设计利用406个丙烯酸粘合剂的Polaris雪地摩托车的金字塔结构,并希望继续利用它来保持与新设计的结构完整性。

我们的快速交货时间意味着雪地摩托轿车可以在不到三周内生产和组装。这让团队充足了在比赛前测试和修理他们的系统。拥有额外的时间,因为该团队不仅可以在柴油课上首先奖,而是奖励“最佳设计”和最低服务排放性能。事实上,克拉克森团队实现了任何在SAE清洁雪地摩托挑战中遇到的任何柴油的排放量的最低排放量!

关于作者 更多作者
Angela Zambanini.

Angela是Corporation勋爵的一个客户经理,专注于工业18luck.net市场的结构粘合剂。

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