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案例研究:越野车使用结构胶粘剂行驶里程

(02/03/2021)由:匿名写作

Erik Petroni, director of Never Quit Never LLC—an organization that hosts free U.S. Military health and fitness events around the world for U.S. armed service members, with a focus on supporting Service members in war zone areas, as well as locations around the United States—was in need of an 4x4 off-road recreational vehicle (RV) that could travel through deserts, jungles and other harsh environments, carrying items to support these events.白色越野车,带露营车和前灯

埃里克·佩特罗尼(Erik Petroni)秉承着他永不放弃的乐观哲学,设计了自己的定制原型露营车和平板车。这一设计非常受欢迎,许多人都问彼得罗尼,他是如何使用铝来建造如此紧凑的公差,使用粘合剂而不是焊接。

Petroni解释了如何专注于使用主粘合剂与焊接LORD粘合剂提供了极致的粘合和拉伸,从而消除了在极端越野体验中产生裂缝的需要。

到2021年,Petroni将把这款最后升级的4x4房车露营车带到全国各地的陆路展览和军事基地。这将允许Petroni向其他人展示他的露营车,并解释使用LORD粘合剂在露营车制造中的好处,等等。越野汽车露营者

Petroni的功能最为自豪于他的露营者是一个没有焊接的全铝露营者,而是粘合使用lor852增韧结构丙烯酸粘合剂与主加速器25GB。

这款最终版露营车采用2021款福特F-550 4x4车型,配备了全新的LiquidSpring.com 4链接悬挂系统、Buckstop Truckwear的保险杠和车轮、军用固德年G275 MSA - 42”轮胎以及喷涂在所有铝制露营车和平板上的Line-X Ultra。

挑战
Petroni越野车的初始迭代采用的是典型的焊接。然而,2019年和现在的新2021年越野车的整个地板、侧壁、车顶和交叉部件都使用粘合剂进行粘合。

Petroni在改进他的设计的同时,也希望进行一些改进,包括更好的美学和需要更少劳动力的装配过程。与焊接不同,焊接为这些问题提供了一个解决方案。此外,在全地形环境中使用的车辆会经历大量的冲击和振动,这可能导致焊缝最终开裂或“爆裂”。LORD粘合剂流入难以触及的区域,产生噪音和减振器,并消除开裂问题。

寻找解决方案
Petroni参加了2018年工作卡车展,这是工作卡车行业的年度盛会。在展会上,他与已经在使用Parker LORD产品的卡车车身和拖车制造商进行了交谈,这些制造商很自豪地与他人分享他们是LORD Adhesive的粉丝。他们建议Petroni打电话给Parker LORD,以解决他的粘接需求,并选择LORD粘合剂而不是焊接。

佩特罗尼接受了他的建议,联系了我们,我们和他的团队一起选择了最好的粘合剂。经过比较,我们选择了850亚克力系列胶粘剂,因为它具有较高的伸长率和抗冲击性能。越野汽车露营者

结果
Petroni built his first version of his overland vehicle in which the floors, roof and sidewalls were bonded together using LORD 852. By switching to adhesives instead of welded connections, Petroni was able to build with aluminum and take advantage of that material’s many advantages (such as its lightweight, natural corrosion resistance and recyclability). Furthermore, in addition to its high elongation and impact resistance, LORD 852 offered ease of use and extreme strength.

2019年的第一款车型采用了箱式驾驶室配置,内饰长15英尺,宽7英尺,高7英尺——但它的外部长度仅略大于一辆加长版福特货车。Petroni将卡车带到Overland Expo®,这是一个年度活动系列,提供课程、培训和供应商演示,在那里它得到了热烈的评价。

在世博会之后,Petroni继续巧妙地设计他的汽车。更新后的2021年版正在使用一辆2021年福特F-550底盘4x4平板车进行生产,工作由同一级别铝制造供应商完成。更新设计的一个主要新特点是由单个铝型材组成的地板单元,完全与LORD 852粘合在一起。新的设计为地板、墙壁和屋顶增加了强度,减轻了重量,因为它们都被粘合成一个单元,与使用较厚的金属板焊接相比,不需要焊接。

证明
“我非常感谢我在工作卡车展上遇到的许多制造商,因为如果没有他们对LORD粘合剂的热情,我不会相信这样一个过程是可行的,如此优越于焊接和其他形式的粘接。我立即打电话给LORD,并解释说,有好几家公司都推荐我叫LORD。

我被调到一个高级代表,Dan Pomerleau,他听了我的演讲,给我提供了最好的LORD adhesive选项,并发送了许多视频和文章,以便我们能够更好地了解他们的产品,以及他们的粘合剂优于其他产品和焊接的优势。然后丹对我们用的铝做了测试研究来比较其他洛德粘合剂。

我很惊讶地了解到许多顶级公司在民用社区、消防和救援以及在最极端的情况下为军用车辆使用LORD粘合剂。

丹和一支队友开车到了制造商店,并教导了该团队如何运作的产品以及如何使用它们,在课堂上给出详细的手。

有了他们的建议,工厂现在享受这种新的、更好的焊接粘合剂的方法,这允许过渡使用LORD产品的额外服务机构和露营者。

什么是如此令人难以置信的是易用性,节省时间和成本的优势,以及最好的,消除焊缝开裂。粘合剂勋爵真正解决了所有过去的障碍,现在正在帮助这么多其他人改变服务体和露营行业,以更好,成本储蓄,没有更裂缝的焊接。

我现在真正理解了为什么主要的服务机构制造商,在工作卡车展上看到的,在过去的几年里都转向了LORD粘合剂,为什么LORD的胶粘产品优于其他产品。我非常感谢这些公司推荐联系LORD Adhesives,最重要的是,我们得到了Dan Pomerleau和其他LORD团队成员的无限和详细的支持。你改变了我们在极端户外生活的能力,比我们想象的要好得多。

谢谢,从我们所有人。“
埃里克·佩特罗尼|总监,永不放弃

我们有帮助汽车制造商解决设计挑战的悠久历史,我们很自豪能够帮助Petroni开发独特的、可定制的越野房车市场解决方案。我们觉得时机再好不过了。户外活动一直是美国人最喜欢的消遣方式,从2020年开始,美国开始限制室内聚会,户外活动得到了更大的推动。使用LORD 852, Petroni和Never Quit Never LLC可以继续让其他人知道如何创造一个更大范围的越野车,为所有探险者和工人提供。

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