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粘接材料卡片效益设计仿真与测试

作者:Eric Dean

大多数人都同意,一种高效和成本效益高的设计方法包括使用计算机模拟模型来确定使用的最佳材料。计算机模拟允许同时测试所有处于压力下的部件和材料,而不是对产品进行物理测试。


被称为有限元分析(FEA),它是一个惊人的预测工具。通过计算机模拟,试验可以反复进行,而不会破坏任何真实材料。这在航空航天和汽车工业中尤为重要,因为重复物理测试的成本可能过高。即使是一个简单的物理测试只能在汽车保险杠上进行一次,然后需要一个新的来重复测试。软件测试允许在不产生额外成本或损坏材料的情况下进行多次实验。最重要的是,当模型被验证时,许多人认为仿真测试和实际物理测试一样可靠。


OEM使用计算机仿真找到允许它们预测和预测最终组装材料的潜在行为。使用CAE可以确定使用各种材料是否可以在手头上使用材料是可行的。例如,如果OEM想要在带有组件的完整汽车上运行测试而不是焊接的组件,则更容易运行模拟并找出所需的更改。从那里,他们可以再次制作设计调整并再次运行模拟。

材料卡片是测试的关键

执行模拟的关键是材料卡-一个包含模拟测试中使用的每种材料(即,金属,粘合剂等)的所有参数的文件。材料卡片的基本功能是使计算机模型能够进行有限元分析。材料卡片还描述了每种材料在不同约束条件下的表现。在这个过程中,计算机模型可以通过模拟对材料施加压力来观察它们的表现。当测试两种金属之间的粘合剂时,每一种材料卡片都要装入,这样金属就可以用每种粘合剂进行建模。


在模拟期间,在模型上突出了高应力区域。通过识别应力点,模拟可以在这些区域产生多次测试,以了解材料如何承受压力。我们可以在粘合剂上执行所需的详细,精确的测试,然后具有用于创建材料卡的数据。必须为每个粘合剂创建不同的材料卡。这确保了在应力情况下分析了每个潜在粘合剂的独特特性。汽车OEM和航空航天制造商通常拥有软件接受物料卡上的信息并运行这些测试。

我们有许多粘接材料卡随时可用,如果需要,可以与您一起提供额外的粘接产品的数据。了解更多关于帕克勋爵18luck 下载

关于作者 更多作者

Eric Dean是GORD CORPORATION的全球业务开发和营销策略经理,具有工业,汽车,航空航天,防御,消费电子和医疗设备等行业的专业知识。18luck.net迪恩目前领导主消费电子商业业务部门,包括主模油粘合剂(IMB)粘合剂。他在北卡罗来纳大学的教堂山 - Kenan-Flamler商学院拥有本科和研究生学位。

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